Plan stacji wagowej: brama wjazdowa z kamerą, waga 1 z kioskiem, strefa załadunku, waga 2, brama wyjazdowa i aplikacja aplikacja STCS kwity dziś 41 ERP · kontrahent wjazd 0 kg waga 1 kiosk załadunek / rozładunek 0 kg waga 2 wyjazd odczyt → STCS STCS → ERP trasa pojazdu
Obiekt
stacja wagowa: brama z kamerą, waga 1 z kioskiem, strefa załadunku, waga 2, brama wyjazdowa; dane przykładowe
Wykonał
Softineo Sp. z o.o.
System
STCS · ważenie
Skala
bez skali
Scenariusze
3

Automatyzujemy ważenie pojazdów w Twoim zakładzie

Waga w systemie STCS pracuje bez obsługi, także w nocy i w weekend. Wybierz scenariusz: przewiń, kliknij krok albo oglądaj.

Scenariusze krok po kroku

Historiaczas na stacji --:--:--

    Co robi system przy wadze

    1Ważenie o każdej porzeStacja waży sama, także w nocy, w weekend i w święta. Obsługa jest potrzebna tylko przy wyjątkach.
    2Każde ważenie z dowodamiTablica rejestracyjna, karta kierowcy, zdjęcia pojazdu i odczyt z miernika wagi zapisane przy każdym ważeniu.
    3Netto liczy systemBrutto, tarę i netto wylicza system z ważeń. Nikt nie wpisuje masy ręcznie.
    4Samoobsługa kierowcyKierowca przykłada kartę w kiosku i wybiera kontrahenta oraz towar na ekranie. Kwit odbiera z drukarki albo e-mailem.
    5Kwit w ERP i u kontrahentaPo zamknięciu ważenia dokument trafia do ERP i na e-mail odbiorcy.
    6RaportyTonaż dzienny, tygodniowy i miesięczny według kontrahenta, towaru, pojazdu i lokalizacji. Eksport do PDF i Excela.

    Przykładowe układy stacji wagowej

    Zaczynamy od wagi, która już stoi na obiekcie. Resztę dobieramy do ruchu i sposobu pracy: od samej wagi z kioskiem po pełną ścieżkę z bramami i dwiema wagami.

    0 kg kiosk waga

    Samodzielna waga

    Waga bez bram i bez stałej obsługi. Kamera rozpoznaje pojazd, waga zapisuje masę, kierowca odbiera kwit w kiosku.

    Sprawdzi się w: betoniarniach, punktach skupu, mniejszych kopalniach.

    0 kg WAGA waga hałda

    Jedna waga, dwa ważenia

    Tara na wjeździe, załadunek z hałdy, zawrócenie i brutto na tym samym pomoście. Netto i WZ wylicza system. Stały odbiorca może korzystać z tary zapisanej przy wcześniejszym kursie.

    Sprawdzi się w: kopalniach, wytwórniach mas bitumicznych.

    0 kg 0 kg wjazd waga 1 załadunek waga 2 wyjazd WZwystawiony

    Dwie bramy, dwie wagi

    Osobne wagi na wjeździe i wyjeździe, więc pojazdy nie czekają na siebie. Brama wyjazdowa otworzy się dopiero, gdy dokument jest kompletny.

    Sprawdzi się w: dużych zakładach o intensywnym ruchu, przedsiębiorstwach utylizacji i przerobu odpadów.

    1Rozpoznawanie pojazduKamera z odczytem tablic, karta kierowcy, PIN albo kod QR. Można łączyć.
    2Kolejność ważeńTara i brutto, brutto i tara albo jedno ważenie z tarą zapisaną wcześniej.
    3DokumentyKwit wagowy, WZ, PZ, CMR, MM. Wydruk w kiosku, e-mail do kontrahenta, eksport do ERP.
    4Kontrola przeładowaniaMasa większa niż DMC pojazdu wstrzymuje dokument i wyjazd.

    Ważenie w symulacji zakładu

    Zobacz na planie przykładowej kopalni, jak system waży, liczy netto i reaguje na wyjątki.

    Otwórz symulację

    System pracuje sam, a Ty widzisz wszystko w aplikacji.

    Stacja wagowa obsługuje kierowcę bez operatora: rozpoznaje pojazd, odczytuje wagę i zapisuje ważenie w wizycie. Każde ważenie widać w aplikacji, na żywo i w historii.

    Podgląd na żywo
    Odczyt wagi i wizyty w tokuktóry pojazd stoi na wadze i z jaką masą
    Historia i audyt
    Każde ważenie w wizyciemasa, godzina, zdjęcia z kamer i dokument
    Przy wadze
    Terminal dla kierowcykierowca sam wskazuje odbiorcę i materiał na ekranie dotykowym
    Ekran aplikacji STCS: terminal przy wadze, dane przykładowe
    Zobacz film z aplikacji

    Jeden system, dobrany do zakładu

    Wszystkie nasze rozwiązania działają w tej samej aplikacji, z tymi samymi uprawnieniami, historią i raportami. Wdrażamy tylko to, czego zakład potrzebuje, a kolejne moduły dokładamy później bez wymiany systemu.

    Jak wygląda wdrożenie

    Zaczynamy od obejrzenia obiektu. Dopiero potem proponujemy moduły i reguły.

    1. Wizja lokalna

      Oglądamy bramy, wagi i drogi wewnętrzne. Sprawdzamy, jak dziś wygląda obsługa ruchu i gdzie traci się czas.

    2. Mapa punktów i reguł

      Rozrysowujemy punkty kontrolne i cele wizyt: kto wjeżdża, gdzie się waży, jakie dokumenty powstają.

    3. Montaż i integracja

      Podłączamy istniejące wagi i kamery, dokładamy brakujące urządzenia, spinamy z Twoim ERP.

    4. Start i wsparcie

      Szkolimy zespół i pomagamy w pierwszych dniach pracy. Potem wsparcie techniczne 24/7, zdalnie i na miejscu.

    Częste pytania

    Czy trzeba wymieniać istniejącą wagę?

    Zwykle nie. System odczytuje masę z miernika wagi, która już pracuje na obiekcie. Obsługujemy popularne mierniki, a zgodność sprawdzamy podczas wizji lokalnej.

    Czy stacja działa bez obsługi w nocy i w weekend?

    Tak. Pojazd jest rozpoznawany automatycznie, kierowca potwierdza dane w kiosku, a system waży i wystawia kwit. Obsługa jest potrzebna tylko przy wyjątkach.

    Jakie dokumenty wystawia system?

    Kwit wagowy, WZ, PZ, CMR i MM. Dokument może zostać wydrukowany w kiosku, wysłany e-mailem do kontrahenta i przekazany do systemu ERP.

    Czy da się połączyć ważenie z bramami i kontrolą wjazdu?

    Tak. Ważenie działa w tym samym systemie co kontrola ruchu kołowego, więc bramy, wagi i dokumenty tworzą jedną wizytę pojazdu.

    Ile kosztuje wdrożenie?

    To zależy od obiektu i zakresu. Wstępny szacunek abonamentu i wdrożenia można sprawdzić w konfiguratorze, a dokładną wycenę przygotowujemy po wizji lokalnej.

    Porozmawiajmy o Twojej wadze.

    Napisz, ile masz wag i jakie dokumenty wystawiasz. Zwykle podłączamy wagę, która już stoi na obiekcie.